Com o objetivo de expandir a rede de transporte público e atender ao crescimento industrial da cidade, a Prefeitura de Sorocaba, por meio da Urbes – Trânsito e Transportes, deu início à operação da linha A84 – Cacau Park. O serviço, que começou a circular em caráter experimental na última quarta-feira (20), faz a ligação direta entre o Terminal Vitória Régia e o quilômetro 84 da Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280), local onde está sendo construído o novo empreendimento de diversões Cacau Park.
A criação da linha faz parte de um planejamento estratégico para ampliar gradualmente a cobertura do transporte coletivo em eixos industriais e logísticos de Sorocaba, regiões que apresentam forte potencial de crescimento.
Horários e Operação
Nesta fase inicial, a linha é operada pela empresa City Transportes e conta com quatro partidas diárias, divididas entre os turnos da manhã e da tarde:
- Partidas do Terminal Vitória Régia: 6h10 e 16h20
- Partidas do Cacau Park: 7h e 17h05
No Terminal Vitória Régia, o embarque dos passageiros acontece na Plataforma 2 (Ponto “J”). A nova linha chega para complementar o itinerário já realizado pela linha A72 – Bairro dos Carvalhos, oferecendo mais opções de horários e rotas para quem frequenta a região.
Itinerário Completo
O trajeto foi desenhado para cortar importantes polos tecnológicos e industriais da Zona Norte de Sorocaba. Confira o percurso de ida:
Terminal Vitória Régia (Plataforma 2) ➔ Rua Antonio Silva Saladino ➔ Avenida Itavuvu ➔ Complexo do Parque Tecnológico ➔ Avenida Toyota ➔ Rodovia Castello Branco (sentido Capital até o km 84,9) ➔ Estrada dos Carvalhos (Estrada Oswaldo José Stecca) ➔ Cacau Park.
Nota: O caminho de volta realiza o mesmo trajeto, porém no sentido inverso.
Foco nos trabalhadores e demanda reprimida
Embora o parque de diversões ainda esteja em fase de obras, a Urbes identificou que a linha já possui utilidade imediata. Ela passa a suprir uma demanda reprimida de trabalhadores que se deslocam diariamente rumo às empresas localizadas no entorno do Parque Tecnológico e do complexo industrial da Toyota.
Até então, moradores das zonas Norte, Oeste e Sul de Sorocaba encontravam opções limitadas e caminhos mais longos para chegar a esses postos de trabalho de forma direta.
De acordo com o diretor-presidente da Urbes, Adriano Brasil, a implementação da linha foi baseada em estudos de viabilidade técnica.
“A implantação da linha foi precedida por avaliações técnicas operacionais, considerando solicitações de atendimento da região, possibilidades de integração com a rede existente, análise de deslocamentos pendulares e potencial de geração de viagens para o eixo industrial atendido”, explicou o diretor.
Próximos Passos
A operação da linha A84 continuará sendo monitorada de perto pelas equipes da Urbes. Como o projeto é experimental, novos ajustes de horários e frotas poderão ser feitos com base no aumento do fluxo de passageiros. A expectativa do município é que o número de usuários cresça significativamente à medida que as obras do Cacau Park avancem e novas contratações sejam realizadas no setor.
Jornalista com mais de 9 anos de experiência, estudou na faculdade ESACM, e trabalhou no jornal impressos O Democrata, com circulação na região de São Roque, interior de São Paulo, bem como trabalhou na televisão, na REDETV em Osasco, sendo produtor do RedeTV News, trabalhou por um período no São Roque Notícias em 2011, e fundou o popular jornal Correio do Interior em 2016. Em 2020 tornou-se correspondente do Metrópoles no interior de São Paulo. Ainda em 2020 foi convidado pelo Google Brasil a participar do Google News Initiative (GNI) para aprimorar-se em boas práticas do jornalismo digital. Como jornalista é especialista em assuntos de vagas de trabalho, noticias locais e conteúdos de editoria regional e policial.