Uma das rodovia mais conhecidas do Estado de Sáo Paulo, a Raposo Tavares (SP-270) se cosolida e agora passa a ser a rodovia queridinha do setor logístico para escoamento de produção.
No últimos meses a Rodovia se tornou um novo corredor logístico para o escoamento da produção agroindustrial do estado e do Centro Oeste. Com a concessão do Lote Paranapanema, que compreende o trecho entre Itapetininga e Ourinhos, toda a SP-270 estará duplicada, o que oferecerá segurança e fluidez ao longo de toda a rodovia, da divisa com o Mato Grosso do Sul à Região Metropolitana.
O projeto do Lote Paranapanema integra o Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) impactará diretamente 13 municípios, beneficiando mais de 500 mil pessoas e prevê R$ 4,7 bilhões em investimentos. A rodovia SP-270 é uma das principais vias que atravessam São Paulo de Leste a Oeste.
Atualmente os últimos trechos não duplicados da SP-270 então localizados entre os municípios de Ipaussu e Itapetininga. Com a concessão do Lote Paranapanema, serão duplicados os cerca de 147 km de rodovia restantes em pista simples. O trecho concedido receberá também outras melhorias, como a construção de 12,5 km de pistas marginais e 56,4 km de acostamentos novos e recuperados.
Rota alternativa para o agro
Em 2024, o setor do agronegócio do Estado de São Paulo exportou R$ 184,7 bilhões, representando um aumento de 6,8% com o ano anterior, fazendo com que se tornasse um marco histórico com o recorde nas exportações e no saldo da balança comercial. Os dados são da Secretaria de Agricultura e Abastecimento de São Paulo, por meio da Agência Paulista de Tecnologia dos Agronegócios (Apta). São Paulo foi responsável por 18,6% das exportações do agronegócio brasileiro em 2024, com destaque para os grupos de sucos responsável por 84,1% da produção nacional, complexo sucroalcooleiro com 62,5% e 63% dos produtos de origem vegetal.
A concessão do Lote Paranapanema permitirá que a Raposo Tavares se consolide como uma alternativa segura e eficiente à Rodovia Castelo Branco, especialmente para o transporte de grãos e outros produtos agrícolas, com a duplicação do trecho entre Paranapanema e Ipaussu. O projeto visa potencializar o uso da Raposo Tavares como um dos principais eixos logísticos do país, ampliando a capacidade de escoamento e otimizando o acesso ao Porto de Santos.
O impacto das melhorias na Raposo Tavares vai além do estado de São Paulo. Por exemplo, 93% dos US$ 9.9 bilhões exportados pelo estado do Mato Grosso do Sul (fonte: Comex Stat) deixou o Brasil por via marítima, e esta carga atravessou a malha rodoviária paulista.
Além de reduzir custos logísticos para os produtores, o projeto fortalece a competitividade do agronegócio e fomenta novos investimentos. Com essa concessão, estamos olhando além da infraestrutura: queremos impulsionar o desenvolvimento socioeconômico das regiões atendidas, fomentando novas oportunidades no agronegócio, na indústria e nos serviços. A rodovia será uma peça-chave para conectar a produção agrícola do Centro-Oeste aos mercados internacionais.
O edital de concessão do Lote Paranapanema está previsto para ser publicado ainda no primeiro semestre de 2025. O projeto prevê, além dos quase 150 km de duplicações, mais de 10 km de pistas marginais e mais de 50 km de acostamentos novos ou recuperados, bem como 29 novas passarelas para pedestres, 35 novos dispositivos e readequação de outros 19, e mais de 80 pontos de ônibus, entre outras intervenções para melhorar a segurança viária na malha paulista e expansão da capacidade de tráfego que tem o objetivo de consolidar São Paulo como líder em inovação e desenvolvimento logístico no Brasil.
Programa de Parcerias de Investimentos
O PPI-SP é uma iniciativa do Governo do Estado que visa ampliar as oportunidades de investimento, emprego, desenvolvimento socioeconômico, tecnológico, ambiental e industrial em São Paulo.
Com foco nas áreas de Rodovias, Mobilidade, Social e Água/Energia, o PPI-SP está realizando o maior e mais completo programa de investimentos com a iniciativa privada da história de São Paulo, beneficiando a população paulista e impulsionando o crescimento econômico regional. Ao todo, já são 29 projetos qualificados e uma carteira de mais de R$ 494 bilhões.
Jornalista com mais de 9 anos de experiência, estudou na faculdade ESACM, e trabalhou no jornal impressos O Democrata, com circulação na região de São Roque, interior de São Paulo, bem como trabalhou na televisão, na REDETV em Osasco, sendo produtor do RedeTV News, trabalhou por um período no São Roque Notícias em 2011, e fundou o popular jornal Correio do Interior em 2016. Em 2020 tornou-se correspondente do Metrópoles no interior de São Paulo. Ainda em 2020 foi convidado pelo Google Brasil a participar do Google News Initiative (GNI) para aprimorar-se em boas práticas do jornalismo digital. Como jornalista é especialista em assuntos de vagas de trabalho, noticias locais e conteúdos de editoria regional e policial.