Imagina só comprar um microcarro que não pode circular em vias públicas, pois bem, esse carro existe e já chegou no Brasil. Trata-se do Fiat Topolino. O carro da Fiat é um elétrico e recentemente a empresa WBC, importou 24 unidades de forma independente para venda no mercado brasileiro.
Para quem quer comprar o carrinho compacto e fofinho, vale destacar que ele custa inicialmente R$ 197 mil e pode ser comprado diretamente na loja da Upgrade Customs. Neste valor o carro conta com portas convencionais com vidros e teto fechado e sem ar condicionado, motor de 8 cv, velocidade máxima limitada a 45 km/h e autonomia de até 75 km, ideal para trajetos curtos. O modelo não possui autorização para circular em vias públicas do Brasil.
A cabine acomoda duas pessoas e adota configuração simples, mas funcional. O interior apresenta volante sem comandos, quadro de instrumentos digital com informações básicas e câmbio operado por botões. A chave não é presencial, e há entrada USB para carregamento de dispositivos. Não há ar-condicionado, sendo possível usar ventilador USB como acessório em versões europeias.
Fiat Topolino, o microcarro alternativo para mobilidade urbana
O Topolino foi lançado na Europa como alternativa de mobilidade urbana, podendo ser conduzido por pessoas a partir de 14 anos sem necessidade de carteira de habilitação. O design interno mantém referências às décadas passadas, apesar da simplicidade do veículo.
O veículo possui 2,53 m de comprimento, 1,40 m de largura, 1,53 m de altura, entre-eixos de 1,73 m e peso aproximado de 560 kg. O motor elétrico é alimentado por bateria de 5,5 kWh, com autonomia de até 75 km e velocidade máxima limitada a 45 km/h. O uso no Brasil restringe-se a locais fechados, como shoppings, empresas e condomínios.
Jornalista com mais de 9 anos de experiência, estudou na faculdade ESACM, e trabalhou no jornal impressos O Democrata, com circulação na região de São Roque, interior de São Paulo, bem como trabalhou na televisão, na REDETV em Osasco, sendo produtor do RedeTV News, trabalhou por um período no São Roque Notícias em 2011, e fundou o popular jornal Correio do Interior em 2016. Em 2020 tornou-se correspondente do Metrópoles no interior de São Paulo. Ainda em 2020 foi convidado pelo Google Brasil a participar do Google News Initiative (GNI) para aprimorar-se em boas práticas do jornalismo digital. Como jornalista é especialista em assuntos de vagas de trabalho, noticias locais e conteúdos de editoria regional e policial.