A CCR ViaOeste surpreendeu motoristas e pedestres ao liberar, oficialmente, o novo dispositivo de retorno no km 84+300 da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), na altura do bairro Genebra, em Sorocaba. A obra, que contou com um investimento robusto de R$ 27 milhões, foi aprovada pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) e promete uma mudança radical na segurança viária, além de fluidez e conforto aos usuários da rodovia.
Novo viaduto escancara melhorias no trânsito da Raposo Tavares
O novo viaduto faz parte das obrigações contratuais da concessionária e já está em pleno funcionamento. A estrutura possui um vão de 44 metros, permitindo a transposição completa da rodovia, e foi acompanhada pela implantação de alças de acesso e saída que facilitam a conexão com o bairro Genebra.
Com o objetivo de acabar com cruzamentos em nível, que frequentemente geram acidentes, a intervenção da CCR representa uma atitude drástica em prol da segurança e da organização no trânsito. A obra entrega aos moradores e condutores uma experiência de tráfego mais fluida e previsível.
Além do viaduto, foram construídos aproximadamente 200 metros de contenções estruturais, incluindo muros de flexão, solo grampeado e barreiras rígidas com alturas variadas, tudo planejado para garantir a resistência e durabilidade do projeto.
Intervenção surpreende com estrutura moderna e foco no pedestre
A infraestrutura também foi pensada para proteger os pedestres, uma parcela da população que frequentemente sofre com obras viárias voltadas exclusivamente ao tráfego de veículos. A CCR ViaOeste implantou calçadas de passeio, novos pontos de ônibus, iluminação pública e sinalização completa, oferecendo travessias mais seguras para quem depende do transporte coletivo ou caminha pela região.
Segundo Marcus Vinicius, gerente de Engenharia da CCR ViaOeste, “a entrega deste dispositivo representa uma melhoria importante para a mobilidade da região, com mais segurança viária para motoristas e pedestres, além de contribuir para a fluidez do tráfego na rodovia”.
A fala do executivo escancara a estratégia da concessionária: investir pesado em tecnologia e infraestrutura para transformar o trecho em um exemplo de modernização viária.
CCR ViaOeste aposta em tecnologia
Apesar do sucesso da entrega, críticos questionam o alto custo da obra, que chegou a ultrapassar os R$ 27 milhões, levantando debates sobre a eficiência do investimento em meio a outras demandas do transporte estadual. No entanto, as imagens do novo viaduto viralizaram nas redes sociais, principalmente após a liberação oficial, destacando a grandiosidade do projeto e a melhora imediata na organização do tráfego.
A Raposo Tavares, uma das rodovias mais movimentadas do interior de São Paulo, sofre há anos com pontos críticos de congestionamento e acidentes, especialmente nos trechos urbanos de Sorocaba. Com a nova estrutura, a expectativa é reduzir drasticamente o tempo de deslocamento e os riscos de colisões no km 84+300.
Além disso, moradores do bairro Genebra comemoram a nova ligação viária, que facilita o acesso ao centro da cidade e aos bairros vizinhos, reduzindo a necessidade de rotas alternativas perigosas ou demoradas.
Jornalista com mais de 9 anos de experiência, estudou na faculdade ESACM, e trabalhou no jornal impressos O Democrata, com circulação na região de São Roque, interior de São Paulo, bem como trabalhou na televisão, na REDETV em Osasco, sendo produtor do RedeTV News, trabalhou por um período no São Roque Notícias em 2011, e fundou o popular jornal Correio do Interior em 2016. Em 2020 tornou-se correspondente do Metrópoles no interior de São Paulo. Ainda em 2020 foi convidado pelo Google Brasil a participar do Google News Initiative (GNI) para aprimorar-se em boas práticas do jornalismo digital. Como jornalista é especialista em assuntos de vagas de trabalho, noticias locais e conteúdos de editoria regional e policial.